液(ye)壓傳動(dong)是以流(liu)體作為(wei)工作介(jie)質對能(neng)量進行(hang)傳動和(he)🛀🏻控制📐的(de)一種傳(chuan)動形式(shi)。利用有(you)壓的液(ye)體經由(you)一些機(ji)件🈲控制(zhi)之後來(lai)傳遞運(yun)動和動(dong)力。相對(dui)于電力(li)拖動🤞和(he)機械傳(chuan)動而🏃‍♀️言(yan)，液壓傳(chuan)動具有(you)輸出力(li)大，重量(liang)輕，慣性(xing)小，調速(su)方便以(yi)及易于(yu)控制等(deng)優點，因(yin)🈲而廣泛(fan)應用✉️于(yu)工程機(ji)械，建築(zhu)機械和(he)機床等(deng)設備上(shang)。

　　由于要(yao)使用原(yuan)油煉制(zhi)品來作(zuo)為傳動(dong)介質，近(jin)代液壓(ya)傳動技(ji)術⛹🏻‍♀️是由(you)19世紀崛(jue)起并蓬(peng)勃發展(zhan)的石油(you)工業推(tui)動起來(lai)的，最早(zao)實踐成(cheng)功的液(ye)壓傳動(dong)裝置是(shi)👉艦船上(shang)的炮塔(ta)🙇🏻轉位器(qi)，其後出(chu)現了液(ye)壓六角(jiao)車床🆚和(he)磨床，一(yi)些通用(yong)車床到(dao)20世紀30年(nian)代末才(cai)用上了(le)液壓傳(chuan)動。第二(er)次世界(jie)大戰期(qi)間，在一(yi)些兵器(qi)上用上(shang)了功率(lü)大，反應(ying)☎️快，動作(zuo)準的液(ye)壓傳動(dong)和控制(zhi)🏃‍♂️裝置✊，大(da)大提高(gao)了兵器(qi)的性能(neng)，也大大(da)促進了(le)液壓技(ji)術的發(fa)展。

　　戰後(hou)，液壓技(ji)術迅速(su)轉向民(min)用，并随(sui)着各種(zhong)标準的(de)不斷制(zhi)訂和完(wan)善，各類(lei)元件的(de)标準化(hua)，規格化(hua)，系列化(hua)而在機(ji)械制造(zao)，工程機(ji)📧械，材料(liao)科學，控(kong)制技術(shu)，農業機(ji)械，汽車(che)制造等(deng)行業中(zhong)推廣開(kai)來。由于(yu)軍事及(ji)建設需(xu)要的刺(ci)激，液壓(ya)技術日(ri)益成熟(shu)。20世紀60年(nian)代後，原(yuan)子能技(ji)術👣，空間(jian)技術，計(ji)🌐算機技(ji)術等的(de)發展再(zai)次将液(ye)壓技術(shu)推🧑🏽‍🤝‍🧑🏻向前(qian)進，使它(ta)發♍展成(cheng)為包括(kuo)傳動，控(kong)制，檢測(ce)在🚶‍♀️内的(de)一門完(wan)整的自(zi)動化技(ji)術，在國(guo)民經💃🏻濟(ji)的各個(ge)方面都(dou)得到了(le)應用。如(ru)工程機(ji)械，數控(kong)加工中(zhong)心，冶♻️金(jin)自動線(xian)等。液壓(ya)傳動在(zai)某些領(ling)域☔内甚(shen)⛷️至已占(zhan)有壓倒(dao)性優勢(shi)。

　　液壓傳(chuan)動系統(tong)的主要(yao)優點：

　　(1)在(zai)相同功(gong)率下，液(ye)壓執行(hang)元件體(ti)積小，重(zhong)量輕，結(jie)構緊湊(cou)🏃‍♂️。液壓傳(chuan)動一般(ban)使用的(de)壓力在(zai)7Mpa左右，也(ye)可高達(da)50Mpa。而液壓(ya)裝置的(de)體積🛀🏻比(bi)同樣輸(shu)出壓力(li)的電機(ji)及機械(xie)傳動裝(zhuang)置的體(ti)積小得(de)多。

　　(2)液壓(ya)傳動的(de)各個元(yuan)件，可根(gen)據需要(yao)方便，靈(ling)活地來(lai)🙇🏻布🌐置。

　　(3)液(ye)壓易于(yu)自動化(hua)。液壓設(she)備配上(shang)電磁閥(fa)，電氣元(yuan)件🐅，可☀️編(bian)程㊙️控制(zhi)器和計(ji)算機等(deng)，可裝配(pei)成各式(shi)自動化(hua)機械。

　　(4)速(su)度調整(zheng)容易。液(ye)壓裝置(zhi)速度調(diao)整非常(chang)簡單，隻(zhi)要調整(zheng)流量控(kong)制閥即(ji)可輕易(yi)且可實(shi)行無級(ji)調速。

　　(5)不(bu)會有過(guo)載的危(wei)險。液壓(ya)系統中(zhong)裝有溢(yi)流閥，當(dang)壓力🏒超(chao)🏒過設定(ding)壓力時(shi)，閥門開(kai)啟，液壓(ya)經由溢(yi)流閥流(liu)✌️回油👄箱(xiang)，此時液(ye)壓油不(bu)處在密(mi)閉狀态(tai)，故系統(tong)壓力永(yong)遠無🏃🏻‍♂️法(fa)超過設(she)定壓力(li)。

　　我國的(de)液壓工(gong)業開始(shi)于20世紀(ji)50年代，目(mu)前正處(chu)于迅速(su)發展，提(ti)高的階(jie)段。其産(chan)品最初(chu)隻用于(yu)機床和(he)鍛壓設(she)備，後來(lai)才用到(dao)拖拉機(ji)和工程(cheng)機械上(shang)。自從1964年(nian)從國外(wai)引進一(yi)些液壓(ya)元件生(sheng)産技術(shu)，同時進(jin)行自🥰行(hang)設計液(ye)壓産品(pin)以來，我(wo)國的液(ye)壓件生(sheng)✊産已從(cong)低壓到(dao)高壓形(xing)成系列(lie)，并在各(ge)種機械(xie)設備上(shang)得到了(le)廣泛的(de)使用。

　　80年(nian)代起更(geng)加速了(le)對國外(wai)先進液(ye)壓産品(pin)和技術(shu)的有計(ji)劃引進(jin)，消化，吸(xi)收和國(guo)産化工(gong)作，以确(que)保我國(guo)🌍的液壓(ya)技術能(neng)在産品(pin)質量，經(jing)濟效益(yi)，研究開(kai)發等✨各(ge)個方面(mian)全方位(wei)地趕上(shang)世界水(shui)平。随着(zhe)工業迅(xun)猛發展(zhan)逐日發(fa)展壯大(da)，相繼建(jian)立了科(ke)研機構(gou)和專業(ye)🤞生産廠(chang)家，從💘事(shi)液壓技(ji)術研究(jiu)和液壓(ya)産品生(sheng)産。他們(men)不但能(neng)生産液(ye)壓泵，液(ye)壓閥等(deng)液壓元(yuan)件，還設(she)計👌制造(zao)了許多(duo)新型🈲液(ye)壓的元(yuan)件，如電(dian)液比例(li)閥，電液(ye)伺服閥(fa)等。到目(mu)前為🧑🏽‍🤝‍🧑🏻止(zhi)，液壓元(yuan)件的生(sheng)♌産㊙️，已成(cheng)為了我(wo)國液壓(ya)🆚元件産(chan)品的生(sheng)産系👅列(lie)。液壓技(ji)術的發(fa)展正向(xiang)着高效(xiao)率，高精(jing)度，高性(xing)能方向(xiang)邁進。液(ye)壓元件(jian)🏃向着體(ti)積小，重(zhong)量輕，微(wei)型化和(he)集成化(hua)方向發(fa)展，液壓(ya)技術，交(jiao)流液壓(ya)等新興(xing)的液⭐壓(ya)技術正(zheng)在開拓(tuo)。又由于(yu)計算🆚機(ji)的應用(yong)，更大大(da)地推進(jin)了液壓(ya)技術的(de)發展，像(xiang)液壓系(xi)統的輔(fu)助設計(ji)，計算㊙️機(ji)仿真和(he)優🔅化，微(wei)機控制(zhi)等工作(zuo)，也都取(qu)得了✂️顯(xian)著成果(guo)。

　　當前，液(ye)壓技術(shu)在實現(xian)高壓，高(gao)速，大功(gong)率，高效(xiao)率，低噪(zao)音，經久(jiu)耐用，高(gao)度集成(cheng)化等各(ge)項要求(qiu)方面都(dou)取😘得了(le)🌈重大的(de)進展，在(zai)完善比(bi)例控制(zhi)，司服控(kong)制，數字(zi)控制等(deng)技術上(shang)也有許(xu)多新成(cheng)就。此外(wai)，在液壓(ya)元件和(he)液壓系(xi)統的計(ji)算機輔(fu)助設計(ji)，計算機(ji)仿真和(he)優✉️化以(yi)及微機(ji)💜控制等(deng)開發🌈性(xing)工作方(fang)面🚶‍♀️，日益(yi)顯示出(chu)♊顯著的(de)成績。微(wei)電子技(ji)術的進(jin)展，滲透(tou)到液壓(ya)與氣動(dong)技術中(zhong)并與之(zhi)結合，創(chuang)造出了(le)很多高(gao)可靠性(xing)，低✏️成本(ben)的微型(xing)節能元(yuan)件，為液(ye)壓氣動(dong)技⚽術在(zai)工業各(ge)🚶‍♀️部門中(zhong)的應用(yong)開辟了(le)更為廣(guang)泛的前(qian)景。 今天(tian)，為了💃和(he)最新技(ji)術的發(fa)展保持(chi)✉️同步，液(ye)壓技術(shu)必須不(bu)斷發展(zhan)，不斷提(ti)高和改(gai)進元件(jian)和系統(tong)的性能(neng)，以滿足(zu)日益✂️變(bian)化的市(shi)場需求(qiu)。這是液(ye)壓技術(shu)的創新(xin)特征，液(ye)壓技術(shu)🛀的不斷(duan)發展體(ti)現在如(ru)下一些(xie)比較重(zhong)要的特(te)征上：

　　一(yi)， 提高元(yuan)件性能(neng)，創制新(xin)元件，體(ti)積不斷(duan)縮小。為(wei)了能在(zai)盡可能(neng)💃小的空(kong)間裡傳(chuan)遞盡可(ke)能大功(gong)率，液壓(ya)元件⛹🏻‍♀️的(de)結構不(bu)斷地在(zai)向小型(xing)化發展(zhan)。市場上(shang)出現了(le)一種‼️新(xin)型的被(bei)稱為“肌(ji)腱”的執(zhi)行元件(jian)。它的形(xing)狀像一(yi)根兩端(duan)有接頭(tou)的軟管(guan)，把它接(jie)入系統(tong)使用時(shi)🔴，它的徑(jing)向和軸(zhou)向都會(hui)發生伸(shen)縮，軸向(xiang)的伸縮(suo)量可達(da)其總長(zhang)的15%–30%。在相(xiang)同條件(jian)下，它👨‍❤️‍👨的(de)作用力(li)是普通(tong)汽缸的(de)10倍。這種(zhong)元件抗(kang)污染，運(yun)動時不(bu)會生抖(dou)動，在有(you)些㊙️場合(he)還可用(yong)它的㊙️徑(jing)向膨脹(zhang)去夾持(chi)工件等(deng)，是一種(zhong)極有應(ying)用前景(jing)的元件(jian)，而微型(xing)元件也(ye)得到發(fa)展，如活(huo)塞直徑(jing)小到2.5mm的(de)汽缸，10mm寬(kuan)的氣閥(fa)以及相(xiang)關的輔(fu)🔞助元件(jian)已成為(wei)系列化(hua)産👣品。由(you)于這些(xie)元件能(neng)在 0.2—0.7Mpa壓👨‍❤️‍👨力(li)下工作(zuo)，所以可(ke)被方便(bian)地集成(cheng)到标準(zhun)的系統(tong)中🛀。新小(xiao)型閥😘，在(zai)流量相(xiang)同時，它(ta)的體積(ji)僅是過(guo)去的7%。這(zhe)些小，微(wei)型的元(yuan)件已被(bei)應用于(yu)精密機(ji)械加工(gong)，電🔞子⭐工(gong)業，制藥(yao)工業，食(shi)品加工(gong)和包裝(zhuang)技術✔️等(deng)場合。

　　二(er)， 高度的(de)組合化(hua)，集成化(hua)和模塊(kuai)化。液壓(ya)系統由(you)管式培(pei)配置經(jing)闆式配(pei)置，箱式(shi)配置，集(ji)成塊式(shi)配置發(fa)展到疊(die)加式配(pei)置，插裝(zhuang)式配置(zhi)，使連接(jie)的通道(dao)越來越(yue)短。也出(chu)現了一(yi)些組合(he)集成件(jian)，如把液(ye)壓泵和(he)壓力閥(fa)作成🥵一(yi)體，把壓(ya)♌力閥插(cha)裝在液(ye)壓泵的(de)殼體内(nei)，把液壓(ya)缸和換(huan)向閥作(zuo)成一體(ti)，隻需接(jie)一條高(gao)壓管✌️與(yu)液壓泵(beng)相連，一(yi)條回油(you)管與油(you)箱相連(lian)，就可以(yi)構成一(yi)個液壓(ya)系統💋。這(zhe)種組合(he)件不但(dan)結構緊(jin)湊，工作(zuo)可靠，而(er)且簡便(bian)，也容🚶‍♀️易(yi)維護保(bao)養。

　　三， 與(yu)微電子(zi)結合，走(zou)向智能(neng)化。液壓(ya)技術從(cong)本世紀(ji)70年代中(zhong)期起就(jiu)開始和(he)微電子(zi)工業接(jie)觸，并相(xiang)互結合(he)。在迄今(jin)30多年時(shi)間内，結(jie)合層次(ci)不斷提(ti)高，由簡(jian)單😘拼裝(zhuang)，分散混(hun)合到總(zong)體組合(he)，出現了(le)多種形(xing)式的獨(du)立産品(pin)如數字(zi)液壓泵(beng)，數字閥(fa)，數字液(ye)壓缸等(deng)，其中🛀的(de)高級形(xing)式已發(fa)展到把(ba)編了程(cheng)的芯片(pian)和液壓(ya)控制元(yuan)件，液壓(ya)執行元(yuan)件或能(neng)源裝置(zhi)，檢測反(fan)饋裝置(zhi)，數模轉(zhuan)換裝置(zhi)，集成電(dian)路等彙(hui)成一體(ti)，這種彙(hui)在一起(qi)的聯結(jie)體隻要(yao)一收到(dao)微處理(li)機或微(wei)👈型計算(suan)機處送(song)來的信(xin)息，就能(neng)實現預(yu)先規定(ding)的任務(wu)。

　　液壓技(ji)術的智(zhi)能化階(jie)段雖然(ran)開始不(bu)久，但是(shi)從它的(de)星星點(dian)點實踐(jian)成功的(de)事例來(lai)看，成果(guo)已非常(chang)誘人。例(li)如，折臂(bi)式小汽(qi)車裝🔴卸(xie)器能把(ba)小汽車(che)吊起來(lai)，拖入集(ji)裝箱内(nei)，按最緊(jin)🧡湊的排(pai)列位置(zhi)堆放好(hao)，最多時(shi)能裝入(ru)8輛。裝卸(xie)器内裝(zhuang)有微型(xing)計算機(ji)，它能按(an)預💔定程(cheng)序操縱(zong)8個液壓(ya)缸，在傳(chuan)感器的(de)配👅合下(xia)協調連(lian)杆機構(gou)的動作(zuo)，完成堆(dui)裝任務(wu)。卸車時(shi)的操作(zuo)按相反(fan)的順序(xu)協調動(dong)作，以使(shi)受訓練(lian)的波音(yin)民航噴(pen)氣客機(ji)駕駛員(yuan)不用上(shang)天就可(ke)以經曆(li)6個自💋由(you)度的颠(dian)簸搖擺(bai)，座🧑🏾‍🤝‍🧑🏼椅振(zhen)動，着陸(lu)🈲彈跳等(deng)項的運(yun)動感覺(jiao)，并能🍓對(dui)駕駛員(yuan)的操作(zuo)作出拟(ni)真的響(xiang)應。

　　總之(zhi)，液壓技(ji)術在與(yu)微電子(zi)技術緊(jin)密結合(he)後，在微(wei)💞型計♌算(suan)機或微(wei)處理機(ji)的控制(zhi)下，可以(yi)進一步(bu)拓寬它(ta)的應用(yong)領域，形(xing)形式式(shi)機器人(ren)和智能(neng)元件的(de)使用不(bu)過是它(ta)最常見(jian)的例子(zi)而已。現(xian)在國外(wai)已在着(zhe)手開發(fa)多種行(hang)業能通(tong)用的智(zhi)♈能組合(he)硬件，它(ta)們隻需(xu)配上适(shi)當的軟(ruan)件就可(ke)以在不(bu)同的行(hang)業中完(wan)成不同(tong)任務。這(zhe)樣🌈一來(lai)，用戶的(de)主要技(ji)術工作(zuo)将隻是(shi)🔞挑選，改(gai)編或自(zi)編計算(suan)程序了(le)。綜上✏️所(suo)述可以(yi)看到🌂，液(ye)壓元件(jian)将向高(gao)性能、高(gao)質量、高(gao)可靠💞性(xing)、系統成(cheng)套方向(xiang)發展;向(xiang)低能耗(hao)、低噪聲(sheng)、低振動(dong)、無洩漏(lou)以及污(wu)染控制(zhi)、應用水(shui)基介質(zhi)等适應(ying)環保要(yao)求方向(xiang)發展;開(kai)發高集(ji)成🤞化高(gao)功率密(mi)💃度、智能(neng)化、機電(dian)一體化(hua)以🔞及輕(qing)小型微(wei)型液壓(ya)元件;積(ji)極采用(yong)新工藝(yi)、新材料(liao)和電子(zi)、傳感等(deng)高新技(ji)術。液壓(ya)工業在(zai)🏃‍♂️國民經(jing)濟中的(de)作用實(shi)在是很(hen)大的，它(ta)常常可(ke)以用來(lai)作為衡(heng)量一個(ge)國家工(gong)業水平(ping)的重要(yao)标♌志之(zhi)一。

　　與世(shi)界上主(zhu)要的工(gong)業國家(jia)相比，我(wo)國的液(ye)壓工業(ye)還是相(xiang)🚶‍♀️當落後(hou)的，标準(zhun)化的工(gong)作有待(dai)于繼續(xu)做好，優(you)質化的(de)工作須(xu)形成聲(sheng)勢，智能(neng)化的工(gong)作則剛(gang)剛在準(zhun)備起步(bu)，為此必(bi)須急起(qi)直追，才(cai)能‼️迎頭(tou)趕上。可(ke)👣以預見(jian)，為滿足(zu)國民經(jing)濟發展(zhan)需要，液(ye)壓技術(shu)也将繼(ji)續獲得(de)飛速的(de)發展，它(ta)在各個(ge)工也部(bu)門中的(de)應🈲用越(yue)來越廣(guang)泛。