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液(ye)壓油缸,工(gong)程油缸,泵(beng)車油缸,專(zhuan)用車油缸(gang)制造商-湖(hu)北佳恒科(ke)技有限公(gong)司

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佳恒(heng)科技:科學(xue)轉型立高(gao)端

記者 周(zhou)亞晖 通訊(xun)員 姜平

本(ben)新聞報道(dao)刊登于2025年(nian)11月26日十堰(yan)日報第一(yi)版。

 

傳統油(you)缸生産企(qi)業,面對油(you)缸行業總(zong)體下滑的(de)局🐇面,倚重(zhong)傳統行業(ye),立足創新(xin)創業,科學(xue)轉型,邁入(ru)新領域🧑🏾‍🤝‍🧑🏼,開(kai)創公司發(fa)展新局面(mian)。
11月26日,記者(zhe)走進湖北(bei)典永设备制造有限公司會議室看(kan)到,湖北名(ming)牌産品、國(guo)家高新技(ji)術🥰企業、全(quan)國就業先(xian)進企業、中(zhong)國馳名商(shang)标等榮譽(yu)稱号琳琅(lang)滿目🌂。展示(shi)櫃旁“永遠(yuan)的創新,永(yong)遠的創業(ye)”十個紅色(se)大🤟字格外(wai)引人注目(mu)。
湖北典永设备制造有限公司成立(li)于2001年,緻力(li)于研發、生(sheng)産各類液(ye)壓油缸總(zong)成及全套(tao)❌液🐉壓系統(tong)産品。2012年,湖(hu)北典永设备制造有限公司産值首(shou)次突破10億(yi)㊙️元大關,液(ye)壓油缸系(xi)列産品國(guo)内市場占(zhan)有率在30%以(yi)上。2013年,公司(si)投資2000萬元(yuan),建成一條(tiao)迄今為止(zhi)全國最先(xian)進的全自(zi)動套筒油(you)缸生産線(xian)。同年,“佳恒(heng)🌐”商标被國(guo)家工商總(zong)局授予“中(zhong)國馳🔞名商(shang)标”榮譽稱(cheng)号。短短十(shi)㊙️五年,佳恒(heng)科技從名(ming)不見經傳(chuan)👄的小作坊(fang)發展成為(wei)國内液壓(ya)🎯油缸行業(ye)标杆🤞企業(ye)。
2014年,油缸行(hang)業總體呈(cheng)現下滑趨(qu)勢。該公司(si)加快創新(xin)⭕步🧑🏾‍🤝‍🧑🏼伐,依托(tuo)自2008年以來(lai)研發起重(zhong)機油缸所(suo)積累的豐(feng)富經驗,将(jiang)🔞轉型方向(xiang)🌈瞄準了随(sui)車起重機(ji)。“在歐美,随(sui)車起重機(ji)占運👣輸車(che)輛的比重(zhong)高達20%至30%,而(er)國内占比(bi)僅1%。國内更(geng)偏向于運(yun)輸車輛+起(qi)重機的運(yun)輸模式。”公(gong)司行政總(zong)監楊繼告(gao)訴記者,公(gong)司經過充(chong)分市場調(diao)研,認為在(zai)勞動力成(cheng)本越來越(yue)高的情況(kuang)下,随車起(qi)重機有廣(guang)闊的市場(chang)空間。2014年,公(gong)司設立全(quan)資子公司(si)——湖北杜德(de)起重機械(xie)🈲有限公司(si),開始研發(fa)🍓随車起重(zhong)機,
2025年11月26日(ri),兩年一度(du)的工程機(ji)械行業盛(sheng)會——2014上海寶(bao)馬展在上(shang)💯海召🈲開,全(quan)球工程機(ji)械行業超(chao)過3000家展商(shang)和20多萬名(ming)專業人🏃🏻士(shi)參加此次(ci)盛會。湖北(bei)杜德起重(zhong)機械有限(xian)🏃🏻‍♂️公司攜帶(dai)杜德20噸折(she)臂吊、3.2噸折(she)臂吊及相(xiang)關抓具等(deng)産品設備(bei)參展,産品(pin)一亮相就(jiu)受到國内(nei)外客戶的(de)高度🔅關注(zhu)。“這讓我們(men)相信,我們(men)的轉型之(zhi)路💛沒有走(zou)錯。”楊繼🌈告(gao)訴記者,“2015年(nian)公司在繼(ji)續做好油(you)缸🛀系列産(chan)品的基礎(chu)📱上,将研發(fa)折臂起重(zhong)機機型作(zuo)為重點,相(xiang)比傳統的(de)直臂随車(che)起重機,折(she)💋臂起重機(ji)具有節省(sheng)空間、能加(jia)裝各種輔(fu)具、工作效(xiao)率更高等(deng)特🚶‍♀️點。”
2015年,該(gai)公司投入(ru)1000餘萬元研(yan)發折臂起(qi)重機,全年(nian)研發新❤️機(ji)型28個💞。“目前(qian),公司已經(jing)研發出全(quan)國最大噸(dun)位的全折(she)式折臂吊(diao)。”楊繼向記(ji)者介紹,市(shi)場上能全(quan)折的折臂(bi)吊最大噸(dun)位是50噸,而(er)該公📞司研(yan)發🌈出的全(quan)折式折臂(bi)吊噸位達(da)60噸。2015年,公司(si)銷售起重(zhong)機100餘🔴台,銷(xiao)售收入占(zhan)公司收入(ru)的20%。
以折臂(bi)起重機研(yan)發為起點(dian),該公司轉(zhuan)型之路越(yue)走🐇越寬,并(bing)把目㊙️光盯(ding)上高鐵線(xian)路檢修平(ping)台項目。“公(gong)司花費7個(ge)月投入200多(duo)萬元研發(fa)新産品——高(gao)鐵線路檢(jian)修🚶‍♀️平台。”楊(yang)繼介紹,“高(gao)鐵線路檢(jian)修平台是(shi)公司利用(yong)已有設備(bei)、技術,向其(qi)它高科技(ji)項🌍目和全(quan)新🐅發展領(ling)域開拓的(de)一次成功(gong)嘗試。”
該公(gong)司于2025年11月(yue)研發成功(gong)高鐵線路(lu)檢修平台(tai),解決了高(gao)🈲鐵💜側置檢(jian)測中偏載(zai)問題,目前(qian)已經成功(gong)進入📧市場(chang)。未來随着(zhe)高鐵的快(kuai)速發展,高(gao)鐵線路檢(jian)修平⛷️台的(de)市場将更(geng)🔴加廣闊。據(ju)了解,公司(si)已開始着(zhe)手研發其(qi)它相🈲關交(jiao)通檢修平(ping)台、随🐕車綠(lü)化帶修剪(jian)裝備、果品(pin)采摘機🌏械(xie)等項目,從(cong)🚶而占據細(xi)分行業新(xin)的技☂️術高(gao)地。
“企業在(zai)新常态下(xia)轉型是必(bi)須的,而立(li)足自身優(you)勢技術基(ji)礎,合理涉(she)足相關邊(bian)緣行業的(de)轉型也是(shi)穩妥的🔞。”楊(yang)繼❄️說,“預計(ji)到2018年,公👌司(si)轉型發展(zhan)的兩類産(chan)品産值将(jiang)♌超過傳統(tong)油缸的産(chan)值。”
 
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11月26日十(shi)堰新聞報(bao)到内容
 
 
 
 
公(gong)司行政總(zong)監楊繼接(jie)受采訪現(xian)場照片
 
 
 

 

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