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液(ye)壓油(you)缸的(de)修複(fu)一般(ban)是在(zai)發生(sheng)磨損(sun)或損(sun)傷之(zhi)後,主(zhu)要是(shi)由⁉️于(yu)在使(shi)用過(guo)程中(zhong)由于(yu)密封(feng)件磨(mo)損、缸(gang)筒磨(mo)損、内(nei)壁劃(hua)傷、内(nei)壁㊙️腐(fu)蝕、活(huo)塞或(huo)活塞(sai)杆劃(hua)傷等(deng)原因(yin)容易(yi)使液(ye)壓油(you)缸發(fa)生故(gu)障👄,從(cong)而影(ying)響到(dao)性能(neng),尤其(qi)是大(da)型的(de)液壓(ya)油🔞缸(gang)一旦(dan)密封(feng)性受(shou)損後(hou),對零(ling)部🏒件(jian)進行(hang)修複(fu)和更(geng)換就(jiu)不是(shi)很容(rong)易了(le)。
為了(le)防止(zhi)發生(sheng)上述(shu)現象(xiang)可以(yi)對其(qi)表層(ceng)進行(hang)噴塗(tu),産生(sheng)塗層(ceng),它💯本(ben)身具(ju)有良(liang)好的(de)耐油(you)耐腐(fu)蝕性(xing),并且(qie)操作(zuo)⁉️簡單(dan),能滿(man)足生(sheng)産使(shi)用要(yao)求。液(ye)壓油(you)缸的(de)修複(fu)工藝(yi)流程(cheng)為:褪(tui)鍍→鍍(du)前抛(pao)光→電(dian)鍍→鍍(du)後抛(pao)光。
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