經過近3個(ge)月的生産(chan)檢驗，由條(tiao)材總廠大(da)型分廠高(gao)線專☔檢站(zhan)改造的一(yi)台進口液(ye)壓缸，其各(ge)項運行參(can)數穩定，滿(man)足高線集(ji)卷芯軸運(yun)轉的各項(xiang)功能，标志(zhi)🐇着該廠對(dui)該設備核(he)心部件的(de)國産化替(ti)代工作取(qu)得重大突(tu)破，進口液(ye)壓缸擁有(you)“國産芯”後(hou)，預計單台(tai)降低采購(gou)成本20萬元(yuan)。

　　該液壓缸(gang)在高線共(gong)有2台，自投(tou)産至今，其(qi)齒輪齒條(tiao)一直采用(yong)進口備件(jian)，到今年三(san)季度，該型(xing)号液壓缸(gang)已接近報(bao)廢使用年(nian)👄限，如🔴繼續(xu)采購進口(kou)備件，一方(fang)面采購周(zhou)期長，另一(yi)方面費用(yong)較高，單台(tai)備件價格(ge)在50萬左右(you)。為降低生(sheng)産成本，确(que)保生産順(shun)♻️行，該站技(ji)☁️術人員與(yu)🐕國内液壓(ya)缸專業制(zhi)造廠家開(kai)展聯合💁試(shi)制攻關活(huo)🏃🏻‍♂️動。從元月(yue)份開🌍始，他(ta)們利用設(she)備定修時(shi)間對進口(kou)液壓缸齒(chi)輪齒條尺(chi)寸進行測(ce)繪、校對，克(ke)服了無零(ling)件加工圖(tu)紙等諸多(duo)困難，于6月(yue)份繪制出(chu)液壓缸執(zhi)行齒輪、齒(chi)條的加工(gong)圖紙，委托(tuo)專業廠家(jia)制造，于9月(yue)份上線安(an)裝調試運(yun)行。在80餘天(tian)的生産使(shi)用中，這台(tai)安裝了“國(guo)産芯”的液(ye)壓缸，其各(ge)項運行性(xing)能平穩，保(bao)證了高線(xian)集卷芯軸(zhou)的生🏃🏻‍♂️産順(shun)📐行。