液壓油(you)缸在使用(yong)過程中常(chang)由于密封(feng)件磨損、缸(gang)筒磨損、内(nei)壁劃傷、内(nei)壁腐蝕、活(huo)塞或活塞(sai)杆劃傷等(deng)造⛱✏️亚洲天堂网站💃🏻;️成故障(zhang)，液壓設備(bei)執行元件(jian)塗壓缸的(de)密封性能(neng)直接影響(xiang)到設備的(de)性能，尤其(qi)是較大的(de)液壓油缸(gang)在♉其密封(feng)性受損後(hou)，修☁️複或更(geng)換零部件(jian)比較困難(nan)且成本較(jiao)高。

　　傳統的(de)修複方法(fa)是将損壞(huai)的部件進(jin)行拆卸後(hou)外協修🏃複(fu)，或是進行(hang)刷鍍及表(biao)面的整體(ti)刮研，但修(xiu)複周期長(zhang)，修複費用(yong)高🔆。針對上(shang)述問題，當(dang)代最新維(wei)修方法是(shi)采用高分(fen)子複合材(cai)料，應用最(zui)多的有美(mei)國美嘉華(hua)應用技術(shu)在現場進(jin)行🍉劃傷尺(chi)寸的恢複(fu)修⭐複。其材(cai)料優異的(de)附着力和(he)良好的抗(kang)壓能力，不(bu)但能夠滿(man)足上🏃🏻‍♂️述🌈的(de)工況要求(qiu)下的生産(chan)使用要求(qiu)，而且操作(zuo)工藝簡單(dan)易行，既無(wu)熱影響，塗(tu)層厚度又(you)不🔆受限制(zhi)。同時塗層(ceng)本身具有(you)的優越的(de)耐油耐腐(fu)蝕性能及(ji)自潤滑功(gong)能，确🎯保了(le)修複後的(de)耐磨性能(neng)，保證了企(qi)業的正常(chang)生産，避免(mian)了設備部(bu)件的損壞(huai)加劇。

　　修複(fu)工藝如下(xia)：

　　1、表面處理(li)：首先清洗(xi)和打磨，用(yong)脫脂棉蘸(zhan)丙酮或無(wu)水乙醇💘将(jiang)将劃傷部(bu)位清洗幹(gan)淨後進行(hang)打磨。(若不(bu)先清洗而(er)直接進行(hang)打磨，會使(shi)油污浸入(ru)缸體，造成(cheng)粘接不牢(lao)，甚至脫落(luo)。打磨時先(xian)将擠傷🌈部(bu)位高出基(ji)準面的部(bu)分打磨至(zhi)基準面以(yi)下，以防止(zhi)🤟柱塞的再(zai)劃傷，再用(yong)什🈲錦锉将(jiang)劃傷溝槽(cao)内的油污(wu)、異物剔出(chu)，最後用旋(xuan)轉锉💁将整(zheng)個劃傷面(mian)打毛。) 清洗(xi)和加溫幹(gan)燥，對已打(da)磨好的劃(hua)傷面用丙(bing)酮擦試幹(gan)淨。然後用(yong)熱風機或(huo)碘鎢燈将(jiang)水分烤幹(gan)，同時也對(dui)待修複表(biao)面進行預(yu)熱，尤其在(zai)室🌈溫低于(yu)15℃的情況下(xia)，必須對待(dai)💯修複表面(mian)進行預熱(re)。

　　2、調和材料(liao)：嚴格按照(zhao)比例進行(hang)調和，并攪(jiao)拌均勻，直(zhi)到沒有色(se)差。

　　3、塗抹材(cai)料：将調和(he)均勻的2211F塗(tu)抹到劃傷(shang)表面;第一(yi)層要薄，要(yao)🔆均勻🔅且全(quan)部覆蓋劃(hua)傷面，以确(que)保材料與(yu)金屬表面(mian)最好的粘(zhan)接，再将材(cai)料塗至整(zheng)個修複部(bu)位後反複(fu)按壓，确保(bao)材料填實(shi)并🔴達到所(suo)🚶‍♀️需厚度，使(shi)之比缸筒(tong)内壁表面(mian)略高。

　　4、固化(hua)：材料在24℃下(xia)完全達到(dao)各項性能(neng)需要24小時(shi)，為了節省(sheng)時間，可👈以(yi)通過鹵鎢(wu)燈提高溫(wen)度，溫度每(mei)提升11℃，固化(hua)時間就會(hui)🔞縮短一半(ban)，最佳固化(hua)溫度70℃。

　　5、材料(liao)固化後，用(yong)細磨石或(huo)刮刀，将高(gao)出表面的(de)材料修💋複(fu)平整，施工(gong)完畢。

　　6、活塞(sai)杆表面劃(hua)傷的修複(fu);活塞杆表(biao)面因内部(bu)或外部✍️原(yuan)因♈導緻直(zhi)線劃傷、碰(peng)傷等;内部(bu)原因主要(yao)有：液壓油(you)的污🔴染，液(ye)壓系統有(you)異物，進入(ru)到油缸内(nei)部;外部原(yuan)因主要有(you)🎯：惡劣環✂️境(jing)作業🌈，礦山(shan)、山區、拆建(jian)作業🤟等，有(you)硬物對活(huo)塞杆🛀🏻表面(mian)進行碰撞(zhuang)，導緻活塞(sai)杆表面受(shou)損;

　　修複方(fang)法：活塞杆(gan)表面有輕(qing)微的劃傷(shang)後，如不出(chu)現漏油的(de)現象可忽(hu)略不計，但(dan)一定要引(yin)起重視，對(dui)液壓系🏃🏻統(tong)進行清理(li)，更換液🚶‍♀️壓(ya)油及過濾(lü)芯;活塞杆(gan)表面可以(yi)進行抛光(guang)修複，不影(ying)響💞使用性(xing)能;

　　活塞杆(gan)表面有嚴(yan)重劃傷或(huo)是碰傷後(hou)，單獨進行(hang)表面抛光(guang)已達不到(dao)修複要求(qiu)，那就要對(dui)活塞杆表(biao)面進行從(cong)新電鍍處(chu)理😘[1];首先，需(xu)要把活塞(sai)杆存在的(de)鍍鉻層進(jin)行褪鍍處(chu)理，褪鍍後(hou)對活塞杆(gan)表面進行(hang)鍍📧前抛光(guang)，進行從新(xin)電鍍;電鍍(du)完畢再進(jin)行鍍後抛(pao)光;