其(qi)實這(zhe)都是(shi)可以(yi)避免(mian)的，隻(zhi)要遵(zun)循以(yi)下幾(ji)點基(ji)本上(shang)🌂就沒(mei)什麼(me)大問(wen)題了(le)的。
1.拆(chai)卸液(ye)壓油(you)缸前(qian)，應使(shi)液壓(ya)回路(lu)卸壓(ya)，否則(ze)，當把(ba)與油(you)缸相(xiang)聯✏️接(jie)的油(you)管擰(ning)松時(shi)，回路(lu)中的(de)高壓(ya)油會(hui)迅速(su)噴出(chu)。
2.拆(chai)卸時(shi)應防(fang)止損(sun)傷活(huo)塞杆(gan)頂端(duan)螺紋(wen)，油口(kou)螺紋(wen)和活(huo)❌塞杆(gan)表🙇🏻面(mian)🌂、缸套(tao)内壁(bi)等。為(wei)了防(fang)止活(huo)塞杆(gan)等細(xi)長件(jian)彎曲(qu)或變(bian)形，放(fang)置時(shi)應用(yong)墊木(mu)支承(cheng)均衡(heng)。
3.拆卸(xie)是要(yao)按順(shun)序進(jin)行，由(you)于各(ge)種液(ye)壓缸(gang)結構(gou)和大(da)♍小不(bu)盡相(xiang)🔞同，拆(chai)卸順(shun)序也(ye)稍有(you)不同(tong)。
一般(ban)放掉(diao)油缸(gang)兩腔(qiang)的油(you)液，然(ran)後拆(chai)卸缸(gang)蓋，最(zui)後拆(chai)卸活(huo)塞與(yu)活塞(sai)杆。在(zai)拆卸(xie)液壓(ya)油缸(gang)的缸(gang)蓋時(shi)，對于(yu)内卡(ka)鍵式(shi)聯接(jie)⭐的卡(ka)鍵或(huo)卡環(huan)要使(shi)用專(zhuan)用工(gong)具，禁(jin)📱止使(shi)用扁(bian)鏟;對(dui)🏃♂️于法(fa)蘭式(shi)端蓋(gai)必須(xu)用螺(luo)釘頂(ding)出，不(bu)允許(xu)錘擊(ji)或硬(ying)撬。
4.拆(chai)卸前(qian)後要(yao)設法(fa)創造(zao)條件(jian)防止(zhi)液壓(ya)缸的(de)零件(jian)被周(zhou)圍☎️的(de)灰塵(chen)和雜(za)質污(wu)染。
5.油(you)缸拆(chai)卸後(hou)要認(ren)真檢(jian)查，以(yi)确定(ding)哪些(xie)零件(jian)可以(yi)繼續(xu)使用(yong)，哪些(xie)零件(jian)可以(yi)修理(li)後再(zai)用，哪(na)些零(ling)件必(bi)須更(geng)換。
6. 螺(luo)紋聯(lian)接件(jian)擰緊(jin)時應(ying)使用(yong)專用(yong)扳手(shou)，扭力(li)矩應(ying)符合(he)标準(zhun)👉符合(he)标準(zhun)要求(qiu)。
7.液壓(ya)缸向(xiang)主機(ji)上安(an)裝時(shi)，進出(chu)油口(kou)接頭(tou)必須(xu)加上(shang)密封(feng)圈🎯并(bing)緊固(gu)好，以(yi)防漏(lou)油。
8. 裝(zhuang)配完(wan)畢後(hou)，活塞(sai)組件(jian)移動(dong)時應(ying)無阻(zu)滞感(gan)和阻(zu)力大(da)小🧑🏽🤝🧑🏻不(bu)均等(deng)現象(xiang)。
9.活塞(sai)與活(huo)塞杆(gan)裝配(pei)後，須(xu)設法(fa)測量(liang)其同(tong)軸度(du)和在(zai)全長(zhang)上🐆的(de)直線(xian)度是(shi)否超(chao)差。
