湖北典永设备制造有限公司緻(zhi)力于研(yan)發、生産(chan)各類專(zhuan)用車液(ye)壓油缸(gang)總成、放(fang)大🏃架總(zong)成♊、全套(tao)泵車油(you)缸(臂架(jia)及泵送(song))系列、随(sui)車💯吊油(you)缸和礦(kuang)用液壓(ya)支柱等(deng)液壓系(xi)統産品(pin)。

　　液壓油(you)缸推力(li)不足或(huo)動作不(bu)穩定會(hui)使力和(he)速度都(dou)🔴不🍓能滿(man)足工作(zuo)需要其(qi)主要原(yuan)因：

　　缸内(nei)洩露：

　　洩(xie)露的原(yuan)因：油缸(gang)與活塞(sai)因磨損(sun)而間隙(xi)過大，若(ruo)活塞裝(zhuang)上密封(feng)圈，則因(yin)磨損或(huo)密封圈(quan)老化而(er)失去密(mi)封作用(yong)。

　　清除的(de)措施：更(geng)換活塞(sai)或密封(feng)圈，保持(chi)合理的(de)間隙。

　　若(ruo)油缸經(jing)常使用(yong)的隻是(shi)某一部(bu)分，則局(ju)部磨損(sun)嚴重♉，間(jian)隙增大(da)，缸内洩(xie)露。此時(shi)，可重磨(mo)缸徑、重(zhong)配活塞(sai)。

　　油缸内(nei)部别勁(jin)，動作阻(zu)力過大(da)，使油缸(gang)的速度(du)随行程(cheng)位置的(de)不同而(er)變化。

　　産(chan)生這種(zhong)現象的(de)原因：由(you)于裝配(pei)質量差(cha)說引起(qi)。(活塞杆(gan)密封㊙️壓(ya)得太緊(jin)、活塞杆(gan)較長、在(zai)滑動部(bu)位造成(cheng)💁過大的(de)壓

　　力)或(huo)污物進(jin)入油缸(gang)的滑動(dong)部位 (特(te)别是顆(ke)粒狀污(wu)物)

　　若溢(yi)流閥進(jin)入贓物(wu)，則閥芯(xin)處于常(chang)開狀态(tai)，油液自(zi)☎️動流回(hui)油箱，液(ye)壓油缸(gang)内無油(you)液流入(ru)。若負荷(he)過大，溢(yi)流閥的(de)調整壓(ya)力雖已(yi)已達到(dao)最大額(e)定值，但(dan)油☂️缸仍(reng)得不到(dao)連續動(dong)作動作(zuo)所需的(de)力，油缸(gang)不動作(zuo)。若調整(zheng)壓力較(jiao)低，達不(bu)到負荷(he)所需的(de)推力，則(ze)表現♈壓(ya)力不足(zu)，推力不(bu)夠。這些(xie)🌈問題均(jun)發生在(zai)溢流閥(fa)上，故應(ying)檢查溢(yi)流閥。

　　1.油(you)缸内有(you)空氣或(huo)油泵供(gong)油不足(zu)，會使油(you)缸動作(zuo)不㊙️穩🔴定(ding)👨‍❤️‍👨(或動作(zuo)✏️遲緩)。

　　消(xiao)除的辦(ban)法：排除(chu)油缸内(nei)的空氣(qi)或檢查(cha)油泵。

　　2.還(hai)有一種(zhong)情況，從(cong)壓力表(biao)上顯示(shi)的缸内(nei)壓力足(zu)夠，但油(you)缸仍推(tui)不動。

　　産(chan)生這種(zhong)現象的(de)原因：一(yi)般是活(huo)塞側面(mian)與缸蓋(gai)接觸較(jiao)緊，壓🆚力(li)油進不(bu)去或有(you)效工作(zuo)面積太(tai)小，不能(neng)産生足(zu)夠推力(li)使油缸(gang)動🈲作。